“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的(de)汽笛划破长空，沉寂27年的小清河(xiǎoqīnghé)在一次次的航运中焕发新生。

　　从(cóng)内陆腹地到蓝色远洋，这条古老航道正以现代化的“新(xīn)姿态”，成为驱动沿线经济高质量发展的全新增长极！

　　降本增效(jiàngběnzēngxiào)：开辟外贸新程

　　小清河架起从济南腹地直达潍坊海港的河海联运(liányùn)通道，首笔外贸河海联运业务已完成(wánchéng)。

　　今年3月，首艘河海联运船“鲁清(lǔqīng)101”轮成功(chénggōng)将济南出口的减水剂(jiǎnshuǐjì)运抵山东港口渤海湾港潍坊港区，并通过“潍坊-东南亚”航线出海。

　　经测算(cèsuàn)，该(gāi)模式比纯公路运输可降低物流成本20%以上，有效支持企业拓展市场。

　　能力强悍(qiánghàn)：突破物流瓶颈

　　小清河复航为大件、超重货物运输(huòwùyùnshū)提供了高效解决方案。

　　伊(yī)莱特公司生产的大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘港运出，沿(yán)小清河航行至寿光入海，以“河海(héhǎi)直达”方式将货物运至福建省，航程总计1098公里。

　　复航以来，小清河已完成11次大件(dàjiàn)运输任务(rènwù)，总航程30260公里。

　　联运成网(chéngwǎng)：畅通物流动脉

　　山东(shāndōng)首条(shǒutiáo)化工品“公路-内河-海运”多式联运通道已开通，2000吨硫酸铵产品通过“济南港（内河港）-小清河-潍坊港（海港）-烟台港(yāntáigǎng)”路径完成运输。

　　小清河正发挥多式联运(liányùn)枢纽作用(zuòyòng)：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动”；与欧亚班列开展“水铁联运”，提升综合物流能力(nénglì)。

　　激发潜能：培育临港(língǎng)产业

　　依托河海联运(liányùn)和多式联运优势，积极探索“交通+”模式：

　　建材供应链：从东北经(jīng)水路运输砂石骨料至济南港，并利用港口堆场与建设单位(dānwèi)合作生产预制箱梁，直接用于本地工程建设。

　　加工中转链：对抵达章丘港的货物进行(jìnxíng)粗加工，再通过小清河转运各地，形成“运输(yùnshū)-加工-中转”链条。

　　通过政策支持(zhīchí)和资源对接，正加大(jiādà)临港产业招商力度，打造现代化港口经济带。

　　智慧赋能(fùnéng)：提升运行效率

　　小清河建设(jiànshè)了“一张图、两张网、三平台、六中心”的现代化智慧(zhìhuì)航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道智能感知、航标遥测遥报、船闸自动控制(zìdòngkòngzhì)、船舶自动识别等(děng)功能于一体。

　　实现了“远程看、坐着管、走着用”的管理效果(xiàoguǒ)，构建“港(gǎng)、航、船、闸、货”五位一体的智慧体系。

　　绿色(lǜsè)引领：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿小清河建设运营全过程：安装岸电装置，保障船舶靠泊用电(yòngdiàn)和(hé)电动船舶充电；港口作业机械全部使用(shǐyòng)新能源或清洁能源；投入使用(tóurùshǐyòng)两辆新能源船舶污染物(wūrǎnwù)回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河航运通过创新(chuàngxīn)河海联运模式、强化多式联运网络、发展智慧绿色(lǜsè)航运，积极支撑(zhīchēng)区域产业升级和物流体系优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月(yuè)17日，“潮涌清河·航聚未来(wèilái)”小清河航运推介会即将启幕。（济南日报·爱济南 记者：戴升宝）